Vzorec E Tech k napájení All-Electric Mercedes-AMG Sledování na Job One Hypercar

Mercedes by mohl sledovat příchod nové Formule 1 napájené, 986BHP Mercedes-AMG Job one se zavedením vlajkové lodi vše -Elektrický hypercar, který by si také půjčil inovace zřízené divizí Motorsport.
V rozhovoru pro automobilový odhalení na automobilovém automobilovém přehlídku vystavení práce One, předseda představenstva Daimler A.G a vedoucího Mercedes-Benz, Dr. Dieter Zetsche, odhalil, že firma je připravena přizpůsobit se inovace Formule E do silnice v silnici , All-Electric Package.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Vzhledem k tomu, že firma zaměřuje na čtvrtinu svého prodeje na vše-elektrický do roku 2025, stejně jako se vstupem Formule E-AMG z Mercedes-AMG z sezóny 2019/20, doktor Zetsche zněl potenciální manželství obou plánů, s a Nové všechny elektrické automobily a nákladní automobily se mohou pochlubit podobnou úrovní výkonu a žádoucí vůči nedávno exponované práci.
Dr. Zetsche nazval práci One „vypočítaným rozhodnutím, které vysvětluje AMG pro budoucnost.
• Nejlepší elektrické automobily a nákladní automobily
“Máme velmi určité plány přesně, jak se elektrické prvky pohybují od 48 V k mírnému hybridu, k pódijte hybrid, pak na plnohodnotný a přesně tak, jak to platí i pro výkonnostní automobily.”
Na otázku, zda by inovace Formule E mohla pohánět All-Electric Mercedes-AMG Performance Flagship, Zetsche dodal: „Není to nehoda, že do roku 2020 začneme ve formulaci E, což je v té době mnohem více PR i reklamní platforma.
“Ale když vstoupíme, chceme přispět k dohodě s tím, že to skončilo mnohem více a mnohem více sportovní platformy, se skutečnou, obtížnou konkurencí, takže odpověď je ano.”
Rovněž je chápáno, že McLaren také pracuje na zřízení celoelektrického hyperkaru jako nástupce EV pro P1. Pokud jde o Mercedes, All-Electric Job One Stablemate zůstává pevně prací v příštím desetiletí, pokud ještě neuvidíme hotovou, produkční verzi nové vlajkové lodi Formule 1.
Líbí se vám koncept elektrického hyperkaru z Mercedes-AMG? Pochopíme v komentářích …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *