pouze pět procent mechaniků pracujících v prodejnách a garážích po celé Velké Británii je podle předního těla trhu kvalifikováno pro práci na elektrických vozidlech.
V akci vládního prohlášení, že zákaz prodeje nového benzínu i nafty a nákladních vozidel se musí zrychlit na 2040 až 2030, institut motorového trhu (IMI) vysvětlil, že 95 % mechaniky země v zemi vysvětlilo musí ještě celkem potřebnou kvalifikaci, aby bezpečně pracovali na elektrických vozidlech.
Nejlepší elektrická auta a nákladní automobily k získání 2022
To naznačuje, že v současné době existuje 13 000 a 20 000 kvalifikovaných techniků pracujících na 380 000 plug-in automobilů po celé Velké Británii. IMI se obává, že se zvyšováním adopce EV a PHEV se počet automobilů navíc převáží nad počtem mechaniků, kteří na nich mohou pracovat. Organizace vydala podobné upozornění v roce 2018, kdy bylo vyškoleno pouze tři procenta mechaniky pro práci na EV.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Covid-19 tento problém pouze zhoršil, říká IMI. V roce 2019 bylo ve Velké Británii vydáno 6 500 certifikátů pro práci na EV. Ve 4. čtvrtletí 2020 však počet vydaných certifikátů klesl o 85 procent ve stejném období v loňském roce.
Organizace nyní vyžaduje podporu a pobídky, aby byly poskytovány automobilovým firmám, aby se zvýšila počet techniků, kteří jsou vyškoleni k práci na EV, kromě vylepšení a provádění náborových a učňovských programů.
Organizace rovněž upozornila ten rok, že stávající pokyny pro elektrickou energii v práci nebyly podrobně popsány pro automobilovou mechaniku, jednoduše odkazovala na „systémy ve vozidlech“.
Vlastníte elektrické auto? Pochopíme v sekci komentářů níže …