Pokud jde o SUV, spousta se pro Mercedes změnila od doby, kdy se poprvé vstoupil do Fray v roce 1997 s třídou M.
Rozsáhlá sestava SUV znamená, že auta tohoto typu představovala 49 % všech Mercedesů prodaných v roce 2021. Společnost byla těmito vozidly transformována a GLC střední velikosti byla velkou součástí této změny.
Top 10 nejlepších SUV k nákupu 2022
Příští generace tohoto moderního Mercedes Hallmark má být odhalena letos v létě před prodejem v září a už jsme měli cestu cestujících. Nová verze velkého prodeje GLC Merc je připravena získat spoustu modernizace.
Reklama – Článek pokračuje níže
Přesune se na novou platformu MRA2 používanou nejnovější třídou C a zdědí podobný seznam technologií jako Compact Executive Saloon. Balení se zlepšuje a vzadu vzadu více noru, zatímco praktičnost také stoupá, s kapacitou o 50 litrů větší než dříve, na velkorysých 600 litrech.
Elektrifikace je další oblast zlepšení a bude nabízen hybridní model plug-in s větší baterií než dříve, při 23 kWh. To bude schopno poskytnout asi 62 mil čistě-elektrického běhu a firemních cen pro daň z daně v nakupování.
5
Nejprve však dorazí, bude to 48-voltové mírné hybridní benzínové a dieselové motory. Jeden z posledně jmenovaného poháněl auto, které jsme vyzkoušeli spolu s testovacím ovladačem Peterem Kolbem, a integrace 48-voltové technologie výrazně zlepšila upřesnění. Motor se plynule vypne a pobřeží, zatímco izolace šumu je vynikající, distancuje vás od dieselových klepání díky novým pěnám, izolaci a dostupnosti dvojitého zasklení.
Nový GLC je delší než poslední auto, ale náš první dojem je SUV, který je úplně sportovnější a obratnější. Ve sportovním režimu je mnohem složenější než dříve, zatáčky lichotivější a cítit se více kontrolovanější než současné auto.
Zvyšující se stabilita byla ve skutečnosti převažujícím cílem pro inženýry podvozku nových GLC, a za tímto účelem je vybavena důležitým položkou technologie nalezené na nové třídě S a třídy C: řízení zadních kol.
Zadní náprava se může otočit až o 4,5 stupně. Při vysoké rychlosti se kola mění stejným způsobem jako fronty pro větší stabilitu, zatímco při nízké rychlosti se věci pohybují opačným směrem.
To znamená, že se nový GLC změní na pomalejší rohy s ostřejšími reakcemi, ale měl by také učinit SUV manévransky po městě, a to díky sníženému kruhu otáčení pouhých 10,8 metrů.
Model: Mercedes GLC 300 D 4Matic
Cena: 55 000 GBP (EST)
Motor: 2,0 litrový 4cylový turbodiesel
Power/točivý moment: 261 koní/550nm
Přenos: Devítistupňový automatický pohon čtyř kol
0-62 mph: N/A
Nejvyšší rychlost: N/A
Ekonomika/CO2: N/A
Na prodej: září